Les voitures radar privées vont flasher en France voisine

[duJambon]

Ces véhicules banalisés, dotés de radars embarqués discrets et conduits par des salariés de sociétés privées, vont traquer les excès de vitesse sur les routes.

En raison d’une «marge technique», les voitures radar privatisées ne flashent qu’à partir de 61 km/h en agglomération, 124 km/h sur une voie express et 146 km/h sur l’autoroute.

Leur flash est invisible à l’œil nu pour les usagers de la route.

les voitures radar privatisées vont sévir sur les routes dès cette année dans trois nouvelles régions, annoncent plusieurs médias français: l’Occitanie (sud-ouest), la Provence-Alpes-Côte d’Azur (sud-est) et l’Auvergne-Rhône-Alpes (centre et sud-est). Dans cette dernière, deux départements sont frontaliers de la Suisse romande: l’Ain et la Haute-Savoie. 126 de ces véhicules vont opérer dans ces trois régions.

400 voitures radar privatisées sont déjà en activité dans 8 des 13 régions métropolitaines de l’Hexagone. Parmi elles, la Bourgogne-Franche-Comté, dont deux départements, le Jura et le Doubs, sont aussi limitrophes. Les régions Île-de-France et Corse ne sont pas concernées par ce système pour le moment.

Cash machine pour l’État

Les voitures radar privatisées ont pour particularité d’être banalisées, ce qui leur permet de se fondre incognito dans le flux de la circulation. Autre atout: le flash infrarouge produit par leurs appareils de détection est invisible à l’œil nu; elles peuvent ainsi photographier discrètement les véhicules en tort. Pas étonnant qu’elles soient la crainte des automobilistes.

Ces véhicules auraient une capacité verbalisatrice et un potentiel lucratif important. Selon les calculs de la Ligue de défense des conducteurs (LDC), chaque voiture radar pourrait rapporter jusqu’à 390’000 euros par an dans les caisses publiques.

Les détracteurs de ces véhicules critiquent une politique axée sur la rentabilité plutôt que sur la prévention routière. Ils estiment que leur utilisation n’a pas permis de réduire significativement la mortalité sur les routes en France.

Comment les reconnaître

Si les voitures radar sont banalisées et discrètes, il est néanmoins possible de les identifier, à condition d’avoir une bonne vue et d’être attentif, lit-on sur différents sites internet.

Ainsi, à l’avant, un boîtier noir contient le capteur infrarouge. À l’arrière, un petit bloc carré renferme deux caméras. De plus, la plaque d’immatriculation avant présente une police d’écriture différente des plaques standard, et le support en plastique est réfléchissant.

Notez que le site internet radar-prive.fr répertorie la liste des voitures radar en circulation par département, en fournissant leurs marques et modèles, et en précisant leur numéro de plaque d’immatriculation.

Source et plus: https://www.tdg.ch/les-voitures-radar-privees-vont-flasher-en-france-voisine-579299786738

[Даэдрия]

Encore une belle bande de **** ces gens qui conduisent ces voitures pour flasher leurs semblables, ils me donnent envie de gerber.

[Popaul]

Ahhhhh …
Enfin quelque chose qui va, peut-être, motiver un peu plus les pilotes de prout-prout à respecter les limitations.
Faudrait faire le même style pour les parking sur trottoirs, les tiktokeur au volant et autres variantes du genre.

Même si l’éducation fonctionne mieux quand tu donnes de “bon points” aux bons élèves plutôt que de fouetter les mauvais.

[michmich]

@Popaul a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

fonctionne mieux quand tu donnes de “bon points” aux bons élèves

C’est vrai que j’aurais apprécié être récompensé pour le respect de la limitation sur l’autoroute au volant de ma mini 850 qui dépassait pas le 120 k/h.

[Papawaan]

Perso si l’objectif – et on ne peux que croire que c’est le cas – est de faire baisser, globalement, la vitesse sur les routes et donc les accidents et/ou leur gravité, et donc au final le nombre de morts, alors je salut cette mesure.
Lors de la mise en place des radars automatiques, le nombre de morts par an est passé d’environ 8000 l’année avant à moins de 4000 l’année après. Je faisais pas mal de route à cette époque, j’ai clairement vu la différence ! Le nombre de gros débiles roulant comme des tarés a chuté après le déploiement des radars automatiques. C’était tellement plus agréable, et sécurisant, de prendre la route!!
Actuellement – bilan 2023 – on est à 3398 morts en france métropolitaine et outre-mer, ce qui est toujours trop.
L’effet radars automatiques est bien sûr terminé ; il suffit de rouler un peu pour voir les comportements de fous dangereux refleurir entre 2 radars. Ils ont waze, ou coyote, et zou j’m’en branle de mettre les autres en danger.
Ca m’arrive, comme tout le monde, de prendre une prune pour un dépassement de qqs km/h par inattention sur un radar automatique – pas souvent ceci dit. Je paye les 90 € et, même si c’est pas super sympa de dépenser ses sous comme ça, je me dis que si c’est pour ne pas faire partie des 4000+ morts par an évités grâce aux radars, eh bien… tout compte fait ce n’est pas cher payé.
Il y a une solution très simple pour ne pas prendre de prune: c’est respecter les limitations de vitesse. Simple et efficace, ça doit faire 8 ans que je n’ai pas pris une prune. Au final, ces radars embarqués dans des voitures privées ne me gêneront absolument pas, elles ne feront que chier et peut-être ralentir les gros débiles, alors je suis à fond pour.

[Pluton9]

Et bah moi ça me fait chier pour être clair!
C’est une mesure pour gagner du pognon et rien que ça. Au moins quand les gendarmes étaient planqués dans les fourrés, il y avait la sanction immédiate suite à la poursuite (courte) des motards arrêtant le contrevenant. Là, pas de sanction sur le vif, donc le contrevenant pourra, à son aise, aller faucher quelques marmailles à la sortie d’une école ou sur un passage piéton quelconque.
Voilà encore une mesure contre la vitesse, mais rien contre l’alcool, l’absence de clignotant, de feu nocturne, rien contre le téléphone au volant… comme si la vitesse était seule meurtrière. C’est juste la seule automatisable. Personne n’a attaqué l’Etat pour non assistance, mais ça devrait être le cas. Je suis un motard et je ne peux pas perdre de point par là même… je ne peux que perdre de la tune avec cette automatisation. Sans arrestation immédiate, les autorités ne peuvent pas prouver, sans l’ombre d’un doute, que je suis le conducteur au moment de la photo. Il y aura toujours des morts sur la route et on ne peut pas s’en servir pour faire de la ponction financière à tous bouts de champs.

[Popaul]

@Pluton9 a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

je ne peux que perdre de la tune avec cette automatisation.

Pars à l’heure et va pas plus vite que la vitesse autorisée ^^

[Pluton9]

@Popaul a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

Pars à l’heure et va pas plus vite que la vitesse autorisée

On va toujours plus vite, mais on part à l’heure, voir en avance…

[Violence]

Ba c’est sur que si ils pouvaient faire d’autres choses, ça seraient mieux que uniquement la vitesse.
Après la vitesse est aussi une cause d’accident et je ne trouves pas ça déconnant pour ceux qui ne respectent pas.

Je ne doutes pas que d’autres choses soit automatisable à l’avenir comme le portable au volant par exemple.

Quand je vois tous les blaireaux aux volants et aux guidons qui roulent comme des quiches, ça me met tellement les nerfs que je peux dire que si j’étais assermenté, j’en niquerais une belle palanquée, je serais une vraie petite p***e Trop grave pour rigoler avec ça. Idem avec ceux qui balancent leurs mégots de clopes par terre comme des ****

@Pluton9 a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

je ne peux que perdre de la tune avec cette automatisation. Sans arrestation immédiate, les autorités ne peuvent pas prouver, sans l’ombre d’un doute, que je suis le conducteur au moment de la photo.

Oui et c’est un problème d’ailleurs. Le véhicule t’appartient et tu en reste propriétaire et responsable, c’est pas si simple des 2 côtés de la barrière car l’infraction est faite par ton véhicule :
Si la vitesse est prouvée par le radar ou la photo (+ plaque), limite il faudrait que tu puisse prouver que ce ne soit pas toi au volant ou au guidon.

Le plus simple étant juste de respecter les limitations et le code de la route tout simplement. Si aps respecté et ba on paie.

Après je comprends tout à fait que tu aimes mettre les gazs avec une bonne moto et unebonne bagnole, le compteur monte vite, ça doit être très fun aussi mais il faudrait faire comme un poto motard : il se fait plaisir sur un circuit avec tout ses potes.

Mais je le redis pas évident.

[Pluton9]

Pour expliquer à @Popaul …

Ceci dit, j’ai tous mes points et depuis bien longtemps

[Pluton9]

@Violence a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

limite il faudrait que tu puisse prouver que ce ne soit pas toi au volant ou au guidon.

En fait, il faudrait changer la base même des Codes français. Le Code de Procédure indique que pour quoi que ce soit c’est à l’accusation de prouver “sans l’ombre d’un doute”.

[Violence]

Oui tu as tout à fait raison, et ça serait peut être une chose à faire.
Du moins dans le cas précis de la conduite et du code de la route.
C’est un débat.

Mais comme je l’ai dis, le plus simple étant de respecter et il n’y a plus de problèmes. Si on veux se faire plaisir sans mettre la vie des autres en danger : le circuit est une bonne option.

Surtout que ce n’est pas bien compliqué de respecter, surtout avec les technologies actuelles mises en place.
Ne pas le faire, c’est juste de la mauvaise volonté ou de la mauvaise foi ou qu’on n’a pas fait gaffe ou qu’on le fait consciemment et dans ce cas, on paie… pas de problèmes…

[Popaul]

@Pluton9
Donc, tu te fais plaisir quand tu sors ta proutprout à deux roues…

Tu te fais plaisir en mettant en danger la vie d’autrui en te permettant de ne pas respecter de simples limitations en dehors de zones “usuelles” et t’espère me convaincre qu’il faut changer les choses ?

Mec, j’aimerais que tu piges que si ces “structures coercitives” foireuses sont mises en place c’est à cause des comportements que tu (et d’autres) te permets de prendre parce que “je me fais plaisir” et autres “je m’en fous de pas respecter”

Vous voulez pas respecter ?
faut assumer la merde que vous faites.

[Mister158]

ça va partir en eau de boudin !!!

[Pluton9]

@Popaul a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

Mec, j’aimerais que tu piges que si ces “structures coercitives” foireuses sont mises en place c’est à cause des comportements que tu (et d’autres) te permets de prendre parce que “je me fais plaisir” et autres “je m’en fous de pas respecter”

Tu te rends bien compte justement que ce ne sont aucunement des mesures coercitives. L’ancienne méthode en était une. Là, on est dans le pure rentable là.

[Violence]

Quelle ancienne méthode ?

Si tu parles des keufs qui chopent sur le fait, c’est toujours d’actualité car il y aura toujours des golmonds qui en auront rien à branler des règles et c’est à cause d’eux que ces genre de systèmes sont mis en place alors qu’il suffit de s’auto-discipliner, d’être intelligent, de réfléchir et d’arrêter de faire le débile sur la route.

En général, sans viser personne, ces gens là - mongols simples d’esprit pensent que c’est un jeu entre eux et les keufs, du genre - pas vu pas pris et de toute manière je les emmerde, je fais ce que je veux - et justement, si taper au portefeuille peut en faire chier ou en dissuader une bonne partie de mettre leurs vies et celle des autres en danger, ba je dis banco, c’est toujours ça de pris.

Au final, le plus con d’en l’histoire, c’est dans arriver là…

[Popaul]

@Pluton9 a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

on est dans le pure rentable là

Tu veux pas rentrer dans ce type de schéma ?
respecte le code de la route ^^

Prend un vélo, tu verras, c’est aussi fendard… mais faut être attentif aux gugusses qui ne respectent pas le code de la route

[Pluton9]

@Popaul a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

mais faut être attentif aux gugusses qui ne respectent pas le code de la route

Les cyclistes en tête

[Violence]

@Pluton9 a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

@Popaul a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

mais faut être attentif aux gugusses qui ne respectent pas le code de la route

Les cyclistes en tête

En tête je sais pas mais il y en a aussi

Mais au final, il y a autant de golmonds à pied, en trottinette, en vélo, en voiture, en scooter, à moto , en brélonds, etc. t’as capté l’idée.

[Papawaan]

@Pluton9 a dit dans Les voitures radar privées vont flasher en France voisine :

Voilà encore une mesure contre la vitesse, mais rien contre l’alcool, l’absence de clignotant, de feu nocturne, rien contre le téléphone au volant… comme si la vitesse était seule meurtrière. C’est juste la seule automatisable

Est-ce que la vitesse est vraiment responsable de morts sur les routes ?
Avant les radars automatique, c’était tout un débat, certains prédisant que ce n’était pas si évident. Maintenant, ce débat est clos. C’est un fait établi. Lutter contre la vitesse sur les routes, c’est diminuer le nombre de victimes. C’en est tristement presque automatique.
L’idée de l’automatisation, ainsi que des contrôles délégués à des entreprises privées sous contrat, c’est justement pour libérer du temps aux forces de l’ordre afin qu’ils puissent se concentrer sur d’autres missions, comme l’alcool, le téléphone au volant, les distances de sécurité, etc.
La vitesse était identifiée comme le facteur numéro 1 dans l’analyse faite après chaque accident mortel, il fallait s’en occuper. Le 2ème c’est l’alcool ; pour cela il faut des moyens.
Pour moi, c’est donc, là aussi, une très bonne chose que de déléguer les contrôles de vitesse à des entreprises privées. C’est libérer du temps aux forces de l’ordre pour d’autres contrôles sans sacrifier la lutte contre la vitesse.