Le lancement du plus gros satellite au monde retardé
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Le lanceur lourd Falcon Heavy de SpaceX devait décoller pour la 7ème fois ce 27 juillet. Cela n’a toutefois pas été le cas puisque la mission a été annulée à la dernière minute.
Il était prévu que la fusée décolle ce 27 juillet à 03 :04 GMT du Pad 39A du Kennedy Space Center de la NASA en Floride. Cependant, les responsables ont décidé d’arrêter le compte à rebours à T-65 secondes. Les raisons de cette décision n’étaient pas tout de suite claires.
Selon les informations fournies par SpaceX, la nouvelle fenêtre de lancement s’ouvrira le 28 juillet à la même heure. La mission aura pour objectif de placer le satellite Jupiter 3 en orbite terrestre.
Le satellite Jupiter 3, qui sera transporté en orbite par le Falcon Heavy, est le plus gros satellite commercial de communication jamais construit. C’est ce qu’a indiqué son opérateur, la société Hughes Network Systems.
Jupiter 3 possède une masse de 9,2 tonnes, et son envergure est similaire à celle d’un avion de ligne commercial.
Jusqu’ici, le lanceur lourd Falcon Heavy a volé 6 fois. Les trois derniers vols ont eu lieu après Novembre 2022.
Le premier vol a été un test mené en février 2018. Il s’agissait d’une mission assez particulière puisqu’elle avait envoyé la voiture Tesla Roadster d’Elon Musk dans l’espace. Dans la voiture, il y avait un mannequin dénommé Starman qui était vêtu d’une combinaison spatiale de SpaceX.
Actuellement, le Falcon Heavy est la deuxième fusée la plus puissante en service. Il est capable de fournir une poussée d’environ 2 268 tonnes au moment du décollage. A la première place du classement, il y a la fusée Space Launch System (SLS) de la NASA qui peut produire une poussée d’environ 3 992 tonnes.
Si tout se passe comme prévu pour SpaceX, sa nouvelle fusée Starship-Super Heavy deviendra la fusée la plus puissante. Il s’agit d’une fusée de nouvelle génération qui est encore en pleine phase de développement. On sait toutefois qu’elle est capable de générer une poussée d’environ 7 575 tonnes au moment du décollage.
Sources: https://www.fredzone.org/spacex-a-annule-le-lancement-falcon-heavy-a-la-derniere-minute-ard267
Et: https://www.space.com/spacex-scrub-falcon-heavy-launch-july-26 -
samedi à 2 h 45 HAE: Falcon Heavy de SpaceX a lancé avec succès le satellite de communication Jupiter 3.
Le satellite Jupiter 3, parfois appelé EchoStar 24, fournira jusqu’à 500 gigabits par seconde de capacité totale, transmettant des signaux Internet aux foyers ruraux, aux entreprises, aux passagers d’avions et aux utilisateurs gouvernementaux et militaires.
“Quand vous pensez à ce qu’il faut pour prendre en charge un satellite à débit de 500 gigabits, en termes de puissance et de panneaux solaires, etc., c’est ce qui détermine sa taille, son échelle et sa portée”, a déclaré Wymer à Ars dans une interview avant le lancement.
Ce sont les types de missions qui conviennent au Falcon Heavy de SpaceX . Un satellite aussi lourd ne pourrait pas se lancer sur la même orbite sur une fusée Falcon 9, même si SpaceX dépensait le premier étage. Le Falcon Heavy combine trois boosters Falcon 9 pour tripler la puissance de la fusée au décollage.
Lors de la mission de vendredi soir, SpaceX a renvoyé les deux propulseurs latéraux aux atterrissages à la station de la Force spatiale de Cap Canaveral en Floride, à quelques kilomètres au sud de la rampe de lancement du Falcon Heavy. Le propulseur du noyau central a brûlé tout son propulseur liquide pour donner à sa charge utile le plus de vitesse possible avant de s’éteindre et de rentrer dans l’atmosphère pour s’écraser dans l’océan Atlantique.
Les propulseurs latéraux jumeaux, tous deux réutilisés lors de missions précédentes, se sont détachés de l’étage central environ deux minutes et demie après le décollage. Ces propulseurs se sont retournés pour voler la queue en premier, puis ont rallumé leurs moteurs pour faire marche arrière et retourner vers la côte de la Floride. Descendant verticalement, les propulseurs latéraux sont retournés dans leurs zones d’atterrissage juste après huit minutes de mission, accompagnés du claquement sec des bangs soniques.
La chorégraphie unique d’un lancement Falcon Heavy - avec trois fusées en vol contrôlé simultanément - devient un spectacle familier sur la Space Coast de Floride. Il s’agissait du septième lancement Falcon Heavy de SpaceX et du troisième des cinq prévus cette année. Il s’agissait du 51e lancement de la fusée Falcon de SpaceX en 2023, ou du 52e lancement si vous comptez le vol d’essai de la méga-fusée Starship depuis le Texas en avril.
Une fois que les trois boosters du Falcon Heavy ont terminé leur travail, l’étage supérieur de la fusée a allumé son moteur trois fois en plus de trois heures pour placer le satellite Jupiter 3 sur une orbite de transfert elliptique ou ovale. La combustion finale de l’étage supérieur a soulevé le périgée, ou point bas, de l’orbite, raccourcissant le temps nécessaire à Jupiter 3 pour utiliser sa propre propulsion pour manœuvrer sur son orbite opérationnelle finale.
La fusée a déployé le satellite Jupiter 3 tôt samedi, environ trois heures et demie après le décollage. Après s’être séparé de la fusée, Jupiter 3 étendra ses panneaux solaires et ses antennes. Une série de brûlures avec un moteur embarqué déplacera le satellite sur une orbite géostationnaire circulaire, où sa vitesse correspondra à la rotation de la Terre. Ensuite, Jupiter 3 s’installera dans une place de stationnement le long de l’équateur à 95 degrés de longitude ouest, remplaçant un satellite obsolète de 16 ans dans la flotte d’EchoStar.
D’ici la fin de l’année, Jupiter 3 devrait être en service commercial. Il fonctionnera aux côtés de deux autres satellites de la flotte Hughes, fournissant ensemble plus d’un térabit de capacité.
“Avec chacun de nos satellites que nous avons mis sur le marché… nous avons vu nos vitesses passer de 5 mégabits par seconde à 25 mégabits par seconde et maintenant, avec celui-ci, nous fournirons 100 mégabits par seconde”, a déclaré Wymer.
Hughes Network Systems est en concurrence avec plusieurs autres réseaux Internet par satellite, dont la constellation Starlink de SpaceX. Les satellites Starlink volent beaucoup plus près de la Terre que les satellites géostationnaires comme Jupiter 3, réduisant la latence des signaux Internet acheminés vers les consommateurs au sol. Mais un réseau géostationnaire n’a besoin que de quelques satellites pour fournir une connectivité Internet, alors que SpaceX lance des milliers de plateformes Starlink.
Le réseau Starlink et Hughes Network Systems ont des nombres de clients comparables - tous deux revendiquent plus de 1,5 million d’abonnés - mais Hughes avait une longueur d’avance sur SpaceX.
Ce n’est pas la première fois que SpaceX lance la charge utile d’un concurrent sur le marché du haut débit depuis l’espace. SpaceX a lancé des satellites pour le réseau Internet de OneWeb, et en mai, une fusée Falcon Heavy a lancé un grand satellite géostationnaire à large bande pour Viasat dont l’architecture est similaire à Jupiter 3.
“Le marché est grand et vaste, et je pense qu’il y a beaucoup d’opportunités partagées pour nous tous”, a déclaré Wymer.
“Tous nos services sont conçus, vraiment, pour les mal desservis et les non desservis”, a déclaré Wymer. “Ce sont généralement les zones rurales et à faible densité. Avec Jupiter 3 et la capacité supplémentaire qu’il apporte, avec environ 300 faisceaux ponctuels, nous sommes en mesure de vraiment concentrer plus de capacité et plus de débit dans ces marchés et zones donnés.”
Wymer a déclaré que le satellite Jupiter 3 utilise une conception d’antenne différente de celle du satellite de Viasat, qui pourrait être déclarée perte totale après que son réflecteur maillé ait rencontré des problèmes lors d’un déploiement après le lancement.
“Nous sommes vraiment convaincus que nous n’aurons aucun problème à cet égard”, a déclaré Wymer.
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